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2010年3月 4日 (木)

第二京阪道路、3月20日全線開通

第二京阪道路(枚方東IC~門真JCT)が今月320日(土曜)15時開通する。

待望久しい第二京阪全線開通の日が迫ってきた。今月20日開通の秒読み。大阪にとって新名神以上に期待される道路となる。第二京阪のホームページにある図形情報板を見ても、経路の選択肢がグンと広がる。

国道1号の慢性的な渋滞も緩和される。大阪と京都がグーンと近づく。インパクトのある道路である。

222日、ニュースリリースはつぎの内容です。

平成22320日(土曜)に開通する国道1号第二京阪道路(枚方インターチェンジ(IC)~門真ジャンクション(JCT)間)の開通時間が、15時に決まりましたのでお知らせします。

1.第二京阪道路の全線開通について

1) 開通日時

平成22320日(土曜)15 (枚方東IC~門真JCT間)

※一般部は同日14時、副道部は当日朝から順次開通。
※京田辺松井IC及び京田辺パーキングエリア(PA)も15時に開通。
※各ICへのアクセス道路についても、同日に開通。

2) 道路の諸元及び概要

自動車専用部

区間:京都府京都市伏見区向島大黒~大阪府門真市大字ひえ島(自動車専用部)

延長:28.3km(今回開通区間:16.9km

構造規格:第13

設計速度:80km/h

車線数:4車線(巨椋池IC~久御山JCT間)、6車線(久御山JCT~門真JCT間)

一般部

区間:京都府久御山町大字森小字大内~大阪府門真市大字ひえ島(注)(一般部)

延長:26.4km(今回開通区間:16.2km

構造規格:第31級(久御山JCT~京田辺松井IC)、第32級(京田辺松井IC~国道170号)、第31級(国道170号~門真JCT

設計速度:60km/h

車線数:4車線(久御山JCT~京田辺松井IC)、2車線(京田辺松井IC~国道170号)、4車線(国道170号~門真JCT

総事業費:約1兆円

3) 全線開通による効果

国道1号の混雑緩和による交通状況改善に貢献します

大阪~京都間の所要時間が短縮されます

北河内地域の安全・安心な地域づくりに貢献します

01

1) 通常料金

今回開通する区間は2つの均一料金区間【B区間(京田辺松井IC・京田辺本線~交野南IC)及びC区間(交野南IC~門真JCT)】となっており、各区間の1回利用あたりの通行料金(通常料金)は次表のとおりです。

02

2.割引制度

今回の開通にあわせて、名神高速道路と第二京阪道路の交通の分散や均一料金区間における短区間の料金割高感の解消を図るため、ETC車を対象に利用区間に応じて「第二京阪連続利用割引」「第二京阪ネットワーク割引」「近畿道乗継利用割引」などの各種割引を新たに期間限定で導入します。

その結果、ETC車においては、例えば、「第二京阪連続利用割引」の適用により巨椋池IC~第二京阪門真IC間では普通車の通常料金1,250円が1,000円となり、名神高速道路の京都南IC~吹田IC間の料金1,000円と同額になります。「第二京阪ネットワーク割引」の適用により名神高速道路の彦根IC~近畿自動車道の東大阪北IC間の第二京阪道路を経由した場合の普通車の通常料金4,100円が3,500円となり、名神高速道路の吹田ICを経由した場合の料金3,500円と同額になります。また、「近畿道乗継利用割引」の適用により京田辺松井IC~東大阪JCT経由~阪神高速道路をご利用の場合、近畿道の普通車の通常料金500円を250円に割引します。

所定の要件を満たすことで、既存の割引制度であるETC時間帯割引(大都市近郊区間を対象とした割引)、マイレージ割引、ETC前納割引及び障害者割引の適用があります。

※正確な料金はホームページで確認してください。

総事業費1兆円になっています。

一昨年の年末、一年あまり前に門真JCT付近で撮影した写真を入れておきます。

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